ALG-Mitte-Forum

Meine C4s haben ja an der Knicknaht genau die gleiche Schwäche, Schon an 3 Struts passiert bei meinem alten 9er.
Bei meinem neuen 10er hat sich ausserdem das Ventil gelöst ( http://www.flyozone.com/kitesurf/en/new ... ines/19349 ), musste den Bladder neu einziehen.

Und natürlich die leidigen Leashes, gerissen oder den Karabiner verbogen:
- JN Powercord x2
- LiquidForce
- Best

Um den Thread noch einmal zu beleben:

Mein geliebter Kite wurde nach gerissener Leash über ne Düne geschliffen. Dank meiner lieben laufstarken Kitekameraden ist dem Kite nix passiert, aber die Leash hats halt dahingefreckt. Logbucheintrag-AUS

Vor zwei Wochen in Workum nach dem Sprung in die Bar reingefallen.
Mein 7er flog mit mir wild loopend ganzes Stück abwind.
Das ging ein paar Schläge bis sich zwischen zwei Struts ein Riss auftat und das High end meines Kites extrem erweitert wurde.

Hoffe der Segelmacher kann ihm wieder beleben.

Vor ein paar Wochen habe ich gemerkt das beim Bar Fremdfliegen doch etwas Vorsicht geboten ist.
Habe meinen Blade Trigger an einer alten Naish Bar ausgelöst. Leider war die "Freestyle safety line" nicht lang genug um den Kite drucklos auswehen zu lassen. Nach ein paar Loops konnte hat er sich zum Glück ohne Schäden beruhigen.

Ergebnis war ein verbogener Karabiner und ich um eine Erfahrung reicher.